Naviguer en Guadeloupe : balisage zone B, hauts-fonds et sécurité
Attention : les bouées sont inversées par rapport à la France
La Guadeloupe est en zone B, le système de balisage américain. C'est l'inverse de la métropole (zone A) : en rentrant au port, la bouée rouge est à tribord (à droite) et la verte à bâbord (à gauche). Un moyen simple de s'en souvenir : « rouge à droite en rentrant ». Beaucoup de plaisanciers venus de France se trompent : c'est la première chose que nous expliquons avant chaque départ.
Le Grand Cul-de-Sac Marin : magnifique, mais plein de pièges
Entre la mangrove et la plus grande barrière de corail des Petites Antilles, le lagon compte de nombreux hauts-fonds, des massifs de corail et des herbiers à fleur d'eau. Le sondeur prévient souvent trop tard : il faut une navigation visuelle et attentive (les zones peu profondes sont plus sombres ou plus claires selon le fond). Un échouage abîme le moteur, mais aussi des coraux protégés par le Parc national.
Nos GPS Garmin avec les tracés déjà enregistrés
Tous nos bateaux sont équipés d'un GPS traceur Garmin tactile nouvelle génération. Les routes sûres sont déjà enregistrées : îlet Caret, l'épave avant la barrière de corail, Fajou, la Rivière Salée, Petite Terre, Les Saintes… Il suffit de suivre le tracé pour éviter les hauts-fonds. Avant le départ, nous vous montrons la carte, les passes et les zones à éviter.
Vitesses, distances et temps de trajet depuis la Marina du Gosier
Limites de vitesse sur le trajet : Marina du Gosier : 3 nœuds maximum. Chenal de l'avant-port (grand chenal de Pointe-à-Pitre, entre la marina et la Rivière Salée) : 8 nœuds maximum. Rivière Salée : 5 nœuds maximum. Distances et temps indicatifs depuis la Marina du Gosier : îlet Caret, environ 12 milles nautiques, environ 1 h ; épave du Grand Cul-de-Sac Marin, environ 1 h 15. Les temps varient selon l'état de la mer et le bateau.
Les autres règles à connaître
Dans la bande des 300 mètres le long des plages, la vitesse est limitée à 5 nœuds. Dans le Parc national, utilisez les bouées de mouillage plutôt que l'ancre et respectez les zones protégées. En mer, les alizés soufflent de l'est ; la mer peut se creuser dans les canaux entre les îles. Au-delà de 20 nœuds de vent ou en alerte cyclonique, nous annulons ou décalons la sortie.
Pas sûr de vous ? Prenez un skipper
Le permis est obligatoire au-delà de 6 CV. Si vous ne l'avez pas, ou si vous préférez profiter sans stress, un skipper qui connaît chaque passe vous emmène aux plus beaux spots. Il est payé directement sur place le jour de la sortie.